Nike LeBron 20 ‘All-Star’

Стоит отметить, что Nike LeBron XX — первые именные кроссовки Джеймса, которые сразу вышли в низкой версии. Да, почти все кроссовки “Короля” получали low-версии, но у Nike LeBron 20 нет высокой версии. Зато, нас ждет много разных вариантов верха и исполнения. Дизайн. Nike LeBron 20 получили монолитный верх. У некоторых версий он выполнен из замши, у других из кожи, у большинства — из синтетического плетения. Впервые, кроссовки ЛеБрона имеют минималистичный дизайн и лишены огромного количества деталей. В этом сезоне нас будут привлекать цвета. Комфорт. За счет большого количества набивки, детально проработанной системы шнуровки в верхней части Nike LeBron 20 и выбора материалов — пара стала очень комфортной. Единственным и неизменным минусом линейки остается вес. Nike LeBron XX как и все предшественники — тяжелее конкурентов, даже несмотря на низкий профиль. Сцепление. Одним из главных плюсов Nike LeBron 20 стала тракция. Необычный рисунок, напоминающий электрическую или футуристичную схему действительно вцепляется в паркет. Единственным, на что стоит обратить внимание — это уличное покрытие. Там Nike LeBron XX быстро сотрутся и не покажут все свои особенности из-за не самого высокого рисунка профиля. Амортизация. Как и всегда, у линейки ЛеБрона выбран самый необычный и “жирный” подход к амортизации. Нас ждет полноразмерный баллон Zoom Air по всей длине, а также дополнительный юнит Zoom Air в пяточном отделе. Как и всегда в линейке Брона, амортизация в Nike LeBron 20 на высоком уровне. Безопасность. Здесь стоит отметить, что кроссовки ЛеБрона всегда имеют отличительный характер строения и часто не совпадают с ожиданиями тех, кто любит универсальные модели. В Nike LeBron XX неплохо проработано снижение скручивания стопы, а также фиксация аутригером пятки и всей стопы шнуровкой. Набивка также способствует увеличению безопасности. Итог таков — Nike LeBron 20 отлично подойдут всем защитникам и форвардам, которые ценят комфорт, сцепление и уверенное переключение от стратегии к атлетичному проходу.